의회에바란다

의회에바란다글보기,각항목은제목, 작성자, 작성일, 조회수, 첨부파일, 내용으로 구분됨
공릉동 해링턴플레이스 불법유턴 재문의
작성자	윤**	작성일	2022.12.08.	조회수	2295
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐당초문의‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 안녕하세요. 의원님들 항상 구를 위해 열심히 일해주신점 감사드립니다. 하나 말도안되는일이 일년째 벌어지고 있어 글 올립니다. 저는 공릉동에 태릉해링턴플레이스에서 거주하는 주민입니다. 작년 11월 입주하여 주변을 둘러보다 정문에서 버스한대가 불법유턴 하는것을 보왔습니다. 상식적으로 법을 어겨가며 저렇게 유턴 하는게 이해가 되지않아 민원을 올렸으나 아직도 그 형태가 유지되고있습니다. 버스노선을 정하는 방식이나 처리방안은 저는 모릅니다. 허나 유턴구역이 아닌곳에서 유턴을 하지 말아야하는것은 운전자라면 알아야 기본 지식이고 불법입니다. 심지어 그앞은 어린이집이 있는곳 입니다. 이러한 불법이 일년째 유지되었으나 이를 제재하지 않고 방관함은 노원구청의 책임도 없을수 없다고 생각합니다. 이런한 민원글이 일년째 이어지고 처리도 안되고 만약 사고가 일어난다면 구청도 책임이 있다고 생각합니다. 부디 불법이 자행되는 행태를 묵인하지 말아주시길 의회에 바랍니다. ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐의회답변‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 구정발전에 많은 관심과 애정을 가져 주셔서 감사드립니다. 귀하께서 제기하신 민원(노원04번 마을버스 정문내 횡단보도 불법유턴 금지) 건에 대하여 답변드리겠습니다. 우리구는 다년간 운행되어 왔던 마을버스 노선에 대하여 태릉해링턴플레이스아파트 입주와 주변 도로의 신호체계 신설로 인한 노선변경 필요성이 제기되어 그동안 「서울특별시 여객자동차운수사업의 재정지원 및 한정면허 등에 관한 조례」 제10조 제4항에 따른 마을버스 정류소의 시내버스 정류소 4개이내 중복 제한으로 인한 노원로, 화랑로, 동일로 우회 노선 불가라는 제약하에 서울시, 경찰서 등 관계기관 및 버스운수 업체와 의견을 수렴하여 공릉삼익2차아파트 앞 이면도로 통과를 대안으로 노선변경을 진행하였으나 공릉삼익2차아파트 주민 반대로 인해 노선변경을 위한 행정절차가 빠르게 진척되지 못하고 있습니다. 마을버스 노선변경 절차에는 우리구의 마을버스노선조정심의위원회를 거쳐 승인권자인 서울시에 승인을 요청하게 되어 있습니다. 『서울시의 '마을버스 업무처리지침상 노선조정(변경)시 이해관계자 의견수렴 기준』에 따르면 "지역주민에 대한 의견 수렴시 단축구간, 신규구간 주민들의 의견을 모두 수렴하여야 한다. 다수의 반대의견이 제시될 경우 당사자들에 대한 노선조정 필요성 등 이해설득이 선행되어야 한다.”라고 되어 있습니다. 안전우려불식과 버스운행 공감대 형성을 위해 공릉삼익2차아파트 주민의 추가적인 이해설득이 필요한 점을 양해하여 주시기 바랍니다. 귀 아파트 주민들이 원하시는 대로 빠르게 진행되지 못하는 점에 대하여 죄송한 말씀을 드리며 우리구는 원만한 협의를 거쳐 민원해결이 될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐재문의‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 1.삼익아파트에 추가설득등을 언제 계획하고있는지? 어떤방식으로 진행할건지요? 2.삼익아파트에서 반대한다면 어떤사유로 반대하는지요? 위험때문이라면 차도에 버스가 지나가는 위험과 불법유턴의 위험 어느게 더 위험한건지요? 3.불법유턴을 하는 버스에 대해 벌금이 발생하고 있는지요? 발생하지않는다면 어떤 법적근거로 안하고 있는지요? 4. 벌금을 버스회사에서 납부하는건 부당하다고 봅니다. 아파트가 건설되면서 최소3년+입주후 1년 4년동안 어떠한 대책을 내놓지 않고있는 노원구가 책임을 져야한다고봅니다. 이에대해 어떻게 생각하시는지요?
첨부	조회된 첨부파일이 없습니다.